“这回我们真的告别‘晴天一身土、雨天一身泥’的尴尬了。”9月19日，在位于哈尔滨市道外区的水泥路扩宽改造建设项目（一期）现场，市民高先生高兴地说。经过9个多月的紧张施工，哈尔滨市住建部门克服雨天多以及半封闭施工等多种不利因素，于日前完成该项目车行道和人行道施工并顺利通车。看着焕然一新、美观畅通的路面，周边商户和居民心情愉悦，满满的幸福感。

畅行“东三环”铺就百姓“幸福路”

19日，记者在道外区利民街与水泥路交口处看到，整饰一新的道路标线十分醒目，路面平坦宽敞，行车平稳顺畅。

改造后的水泥路

记者驾车体验一段新路，车轮传递给人的细腻感实实在在。车行道、人行道、绿化带间隔分明，更没有了往日车辆经过后的大量扬尘。

水泥路为哈尔滨江南主城区重要的放射线道路之一，是沿松花江南岸向东部民主乡、巨源镇等沿江方向的重要出城道路。同时，此次水泥路扩宽改造建设项目道路西侧为铁路料堆场，道路东侧沿线为梧桐郡社区、恒大锦城社区、龙江特种装备有限公司、市第四医院新院区等，也是周边居民和企事业单位职工的重要出行通道。

水泥路拓宽改造建设项目通车

“水泥路通车后，有力地促进了道外区新一地区开发，进一步提升区域基础设施建设和配套服务功能，还完善了新一地区路网布局，加大对城市土地的利用，促进周边土地增值。”哈市住建局西部结转指挥部工程部部长单乐明告诉记者。

记者走访中了解到，为促进道外区新一地区开发，提升区域基础设施建设和配套服务功能，2023年底，哈市启动了水泥路拓宽改造工程（一期），该项目起点利材街、终点堤顶路，全长2377.467米，红线宽度为40至50米，改造后为双向4到6车道。

修路不封路科学设计有序施工

为把施工的影响降至最低，在该项目施工中哈市采取“错峰”的方式施工，精心组织，科学施工，保质保量推进工程改造。

拓宽后的水泥路

“过去一修路就全封闭，眼看快到目的地了也只能绕道。现在不仅不封路还‘错峰’施工，真是太人性化了。”出租车司机张向海对道路情况十分关注。他说，无论是身边的司机还是乘客，都对这样“还便利于民”的修路方式发自内心地赞赏。

“水泥路项目周边单位较多，如果进行封闭施工，各单位车辆无法疏解，所以采取半幅封闭的方式进行施工。”单乐明介绍，水泥路毗邻江边，地下水位较高，给基坑的防护工作带来一定影响，指挥部决定采用拉森钢板桩支护的方法进行施工。为此，指挥部组织技术骨干，谋划施工资源配置，优化施工方案，科学设计工艺流程，为实现尽早竣工通车，指挥部和施工监理单位全员假期放弃 休息，在严格把控施工安全和质量的同时，按照施工计划全天候推进现场工程进度。

珠江路更新改造完工

记者走访中了解到，该项目开工以来，受连续降雨影响，有效作业时间减少。为此，哈市住建局组织施工单位科学合理安排作业时间，克服雨天多、雨量大等不利天气因素，昼夜兼程，全力推进项目建设。同时，坚持高标准文明施工，秉持“小段成型，成一段完一段”的理念，合理组织交通疏导，设置交通警示和导向标识，最大限度地减少施工对群众出行的影响。